ILTrasportatore a nastro per carichi pesantiè favorito dalle miniere di carbone e da varie industrie di trasporto a causa del suo grande volume di trasporto, ma allo stesso tempo porta vantaggi economici alle imprese, ma porta molti problemi alle imprese a causa dei difetti che ne derivano. Oggi parliamo dei difetti comuni e delle contromisure delTrasportatore a nastro per carichi pesanti.
Domanda: Deviazione dello scorrimento del nastro, slittamento e rottura del nastro
1 Cause dei guasti
In generale, la deviazione della cinghia, lo slittamento, la frattura sono difetti comuniTrasportatore a nastro per carichi pesanti, soprattutto negli impianti delle miniere di carbone con un carico di lavoro elevato, questi fenomeni sono normali. In generale, ci sono due tipi di ragioni per la deviazione della cinghia, lo slittamento e la rottura. Uno è che ilTrasportatore a nastro per carichi pesantinon è rigorosamente calibrato secondo le istruzioni al momento dell'installazione, il che porta alla disincidenza della linea centrale della testa e della coda; l'altro è che il rullo nel processo di utilizzo prolungato porta ad una grande differenza nel coefficiente di attrito della superficie o all'errore del diametro dell'albero.
2 Misure di gestione
(1) I problemi di installazione portano a deviazioni, slittamenti e fratture
Soluzione: la deviazione del nastro adesivo causata da un errore di installazione può essere corretta regolando la posizione della sede del cuscinetto del naso o della coda.
(2) A causa del naso, i problemi della coda appaiono deviazione, slittamento, frattura
A questo punto, verificare che la cinghia di gomma scorra nella direzione della sede del cuscinetto A dal naso, con conseguente deviazione, scivolamento e rottura della cinghia di gomma. Quindi regolare la sede del cuscinetto A nella direzione di movimento della cinghia di gomma o la sede del cuscinetto B nella direzione opposta. Se si riscontra che la cinghia di gomma scorre nella direzione della sede del cuscinetto D dalla coda, provocando deviazione, scivolamento e rottura della cinghia di gomma, è necessario adottare misure per regolare la sede del cuscinetto C nella direzione di movimento della cinghia o la sede del cuscinetto D nella direzione opposta.
