Trasportatore a nastro con pareti ondulateè ampiamente utilizzato nella metallurgia, nel carbone, nel grano, nell'industria chimica, nell'energia elettrica, nei materiali da costruzione e in altri settori grazie al suo ampio angolo di trasmissione, ingombro ridotto, alta efficienza, sollevamento verticale e manutenzione conveniente. La stazione di betonaggio è
carico e scarico portuale, trasporto materiale delle principali attrezzature.
Nastro trasportatore a parete laterale ondulata lungo contro il periodo di installazione del trasportatore tradizionale, bassa precisione, costo elevato e la macchina funziona quando la deviazione del nastro strappato e altri difetti, secondo gli anni di esperienza di produzione del nastro trasportatore a parete laterale ondulata, assorbono tecnologia avanzata straniera, la struttura tradizionale del nastro trasportatore a parete ondulata è stata migliorata nel design, la nuova struttura del trasportatore migliorata, è facile da installare, l'intera macchina ha una lunga durata e un basso costo.
1.Ottimizzare la struttura della fusoliera e il processo di produzione
La struttura principale del trasportatore tradizionale è generalmente saldata da canali in acciaio. La qualità complessiva del telaio dipende in gran parte dal livello tecnico degli addetti all'installazione e dalle-condizioni di installazione in loco, quindi la precisione dell'installazione non è elevata. Durante il funzionamento dell'intera macchina, la precisione dell'installazione spesso non è all'altezza dei requisiti di progettazione, quindi il nastro può facilmente fuoriuscire e aggravare l'usura, e infine l'attrezzatura non può funzionare normalmente. Inoltre, a causa della scarsa rigidità complessiva della struttura in acciaio del canale, è necessario aggiungere tralicci e telai di supporto ausiliari per migliorare la rigidità dell'intera macchina, con il risultato di una struttura dell'attrezzatura complessa, un lungo ciclo di installazione e alti costi di produzione.
La fusoliera del nastro trasportatore per parafanghi con pareti laterali ondulate migliorato è una struttura a rete di lamiera d'acciaio piegata globalmente, con la piegatura complessiva più lunga di 12 m. È collegato da bulloni. La struttura della fusoliera è mostrata nella Figura 1.
FIG. 1 Telaio della struttura a rete piegata in lamiera d'acciaio
Pannello per pareti rack
Fori per viti di collegamento
Elementi di supporto
4. Battiscopa-antipolvere 5. Piastra di connessione
2. Aggiungere un meccanismo di guida per evitare che il nastro fuoriesca
Nel funzionamento reale, la fatale debolezza del tradizionaleNastro trasportatore a parete ondulataè: l'attrito a lungo termine-tra la protezione della cinghia e la ruota della cinghia di pressione, il rullo verticale e la cinghia di base, che provoca l'usura della cinghia della protezione e della cinghia di base dopo un breve periodo di lavoro. Pertanto, risolvere sostanzialmente i problemi di cui sopra può ridurre efficacemente il costo di utilizzo delle apparecchiature, ridurre il tempo impiegato nella riparazione del nastro rotto o nella sostituzione del nastro e migliorare l'efficienza della produzione.
FIG. 2 Meccanismo di sterzo della deviazione anti-del nastro
Ruotando la puleggia della cinghia di pressione
2. Fascia deflettore ondulata
3. Nastro deflettore
4. Cintura triangolare guida
5.piccola puleggia a pressione
Il motivo principale del fenomeno di cui sopra è che il tradizionale telaio del trasportatore a deflettori adotta una struttura saldata, la precisione dell'installazione è difficile da soddisfare i requisiti di progettazione e il deflettore e la partizione sul nastro rendono impossibile l'installazione del rullo di distribuzione come il trasportatore a nastro piatto, quindi il nastro funziona male. In passato, il nastro di base era controllato dal rullo verticale per garantire la posizione del nastro, ma questa ruota di pressione rotante esercita almeno un lato dell'attrito di contatto a lungo termine-con il bordo di ritenzione del nastro, in modo che il nastro si usuri e si strappi gradualmente.
Per controllare la deviazione del nastro, la struttura dell'apparecchiatura è stata migliorata e la struttura migliorata è mostrata nella Figura 2.
Misure di miglioramento:
(1) NelTrasportatore a nastro con pareti ondulateAggiungere due cinghie triangolari di guida dopo la vulcanizzazione complessiva ai bordi vuoti della cinghia di ritenzione dell'onda ed elaborare una scanalatura di guida corrispondente sulla puleggia della cinghia di pressione rotante 1. Il suono della cinghia del triangolo di guida e la scanalatura di guida assicurano che il bordo di ritenzione del nastro non entri direttamente in contatto con la puleggia della cinghia di pressione rotante.
(2) Al centro della fusoliera sono posizionate una serie di piccole ruote di pressione con fessure di guida per limitare lo spostamento fuori rotta della cinghia di gomma, in modo da sostituire il rullo verticale ed evitare strappi della cinghia di base causati dall'estrusione del rullo verticale e dei due lati della cinghia di base e garantire l'integrità della cinghia di base.
