Trasportatore a nastroè un'importante attrezzatura per il trasporto di materiali nei macchinari minerari, ampiamente utilizzata per il trasporto continuo di materiali sfusi come carbone, minerali e arenarie. Essendo il componente principale del sistema di azionamento, il riduttore (noto anche come riduttore o cambio) è responsabile della conversione dell'alta velocità e della bassa coppia del motore in bassa velocità e coppia elevata, garantendo il regolare funzionamento del nastro trasportatore. Nell'ambiente difficile delle miniere, il riduttore è soggetto a polvere, sovraccarico e vibrazioni, con conseguenti guasti frequenti. Una manutenzione tempestiva e professionale può non solo prolungare la durata dell'apparecchiatura, ma anche ridurre il rischio di tempi di inattività e migliorare l'efficienza produttiva.
Difetti comuni dei riduttori del nastro trasportatore
I guasti ai riduttori si manifestano spesso con rumori anomali, surriscaldamento, perdite d'olio o potenza insufficiente. I problemi comuni includono:
- ● Rumore anomalo:Usura dei cuscinetti o degli ingranaggi, gioco eccessivo, bulloni allentati.
- ● Surriscaldamento:Olio lubrificante insufficiente, qualità dell'olio deteriorata, sovraccarico o scarsa ventilazione.
- ● Perdita di olio:Le guarnizioni stanno invecchiando, la scatola presenta crepe o l'installazione non è corretta.
- ● Vibrazioni anomale:Disallineamento del giunto, ingranamento inadeguato o fondazione instabile.
- ● La coppia di uscita è insufficiente:Gli ingranaggi interni sono danneggiati e i cuscinetti sono bloccati.
Se questi guasti non vengono risolti in tempo, possono causare l'arresto del funzionamento dell'intera macchina e persino causare incidenti alla sicurezza.
Passaggi di manutenzione per il riduttore
Prima della manutenzione, la macchina deve essere spenta, scollegata dall'alimentazione e affissi segnali di avvertenza per garantire la sicurezza. Si raccomanda che ciò avvenga
eseguito da un tecnico professionista con un certificato di funzionamento di attrezzature speciali.
Diagnosi e smontaggio
- Ascolta il rumore, misura la temperatura e controlla il livello dell'olio.
- Rimuovere il giunto e il collegamento del motore e sollevare il riduttore.
- Pulisci l'esterno della scatola e controlla eventuali crepe nel corpo.
Ispezione interna
- Aprire il coperchio della scatola e rimuovere l'olio vecchio.
- Verificare la presenza di usura, vaiolature o denti rotti sulle superfici di ingranamento degli ingranaggi.
- Misurare il gioco dei cuscinetti e verificare la presenza di corpi estranei o erosione.
Sostituzione dei componenti
- Sostituisci i cuscinetti danneggiati (modelli comuni: serie NU o cuscinetti a rulli autoallineanti-).
- Riparare o sostituire gli ingranaggi (comune nei riduttori-a denti duri).
- Sostituisci l'anello di tenuta e l'O-ring per evitare perdite di olio.
Assemblaggio E Lubrificazione
- Assemblare i bulloni rigorosamente in base alla coppia.
- Aggiungere l'olio per ingranaggi appropriato (per l'ambiente minerario, si consiglia l'olio per ingranaggi industriali GL - 5 per impieghi gravosi-, con una viscosità di 220 - 320).
- Prestare attenzione al cambio del prodotto oleoso durante la stagione invernale/estiva.
Operazione di prova e debug
- Rumore di ascolto durante il funzionamento a vuoto-.
- La temperatura durante il test di carico non deve superare gli 80 gradi.
- Regolare l'allineamento del giunto ad un grado di (<0.1mm).
Manutenzione quotidiana e misure preventive
- Prevenire è meglio che riparare. Seguendo i seguenti punti, il tasso di fallimento può essere ridotto di oltre il 50%:
- Ispezione giornaliera: Controllare settimanalmente il livello dell'olio, la temperatura ed il rumore; Stringere i bulloni mensilmente.
- Gestione della lubrificazione: Cambia l'olio ogni 3 - 6 mesi. Negli ambienti minerari polverosi, abbreviare il ciclo di sostituzione.
- Controllo del carico: Evitare il funzionamento in sovraccarico. Installare la protezione da sovraccarico.
- Ottimizzazione ambientale:Installare coperture protettive per prevenire la polvere e garantire una ventilazione adeguata.
- Registra file:Stabilire un registro di manutenzione e prevedere il ciclo di revisione principale (in genere 5 - 8 anni).
In caso di difficoltà nella manutenzione quotidiana, nella diagnosi dei guasti, nella sostituzione degli accessori o nella revisione e messa in servizio delTrasportatore a nastroriduttore, non esitate a contattarci in qualsiasi momento. Disponiamo di un team tecnico professionale in grado di fornire servizi completi, quali diagnosi dei guasti del riduttore, guida alla manutenzione in loco, piani di lubrificazione personalizzati e pianificazione regolare della manutenzione, per aiutarti a ridurre i tassi di guasto delle apparecchiature, ridurre al minimo i tempi di fermo e garantire il funzionamento stabile a lungo termine delle apparecchiature di trasporto.
